• Cirka 210 000 beställningar per år
  • Över 37 miljoner magneter i lager

Ultralätt fordon för Shell Eco-Marathon

Lockfäste för ett ultralätt fordon
Bidrag från: Philipp Juretzko, TUfast e.V. ecoTeam, Fakultät für Maschinenwesen, Technische Universität München, Garching b. München, Tyskland
Online sedan: 2012-10-19
0

Shell Eco-Marathon

Eco-teamet från den studentföreningen TUfast e.V. vid Tekniska universitetet i München deltog 2012 i Shell Eco-Marathon. Detta är en årlig internationell tävling som riktar sig till skolelever och studenter. Deltagarna har i uppgift att utveckla och tillverka ett så energieffektivt fordon som möjligt.

Fäste för fordonsluckan

En central utmaning vid utformningen av vårt ultralätta fordon var att fästa fordonsluckan. Fästet behövde inte bara vara praktiskt, utan även uppfylla tävlingens säkerhetsregler: Enligt föreskrifterna skulle föraren kunna lämna fordonet inom 10 sekunder i en nödsituation.
De önskade egenskaperna för låsmekanismen var alltså:
  • Trots vibrationer som uppstår på grund av ojämnheter i vägbanan måste fordonets lock sitta säkert fast.
  • I en nödsituation måste locket kunna öppnas på mindre än 2 sekunder.
Att hitta en lämplig konstruktion visade sig inledningsvis vara allt annat än enkelt. Många låsningsmetoder med plåtar eller fjädrar visade sig vara för tunga, för otympliga eller helt enkelt opålitliga. Även användningen av magneter verkade till en början olämplig. För detta hade vi nämligen behövt en ferromagnetisk bindningspartner i kolfiberchassit. En sådan var dock inte planerad.

Lösningen med magneter

Sedan hittade vi lösningen: CFK-flänsen för lockfästet var tillräckligt tunn (< 0,6 mm) för att pålitligt kunna överbryggas med magnetiska krafter. Efter en kort internetsökning kunde vi på www.supermagnete.se hitta några magneter som, förutom den nödvändiga häftkraften på minst 10 N/ st., även hade en temperaturbeständighet upp till 180°C. Detta var viktigt eftersom magneterna under tillverkningen av kolfiber­delarna eventuellt skulle utsättas för en temperatur på cirka 140°C. Den vänliga och smidiga kontakten med teamet på supermagnete stärkte oss i att fortsätta utveckla ett fästprincip baserat på magneter.
Efter noggrannare efterforskning visade sig rektangulära magneter Q-25-06-02-SN med en maximal arbetstemperatur på 150°C vara lämpliga. Dessa limmade vi, efter noggrann förberedelse av ytan (slipning och rengöring), på kanten av fordonslocket (se bilden ovan) och på kanten av fordonschassit (se bilden till höger). Totalt använde vi 12 magnetpar.

Ett framgångsrikt lopp

Under tävlingens gång kunde magnetkonstruktionen flera gånger bevisa sin användbarhet. Fordonsluckan satt fast pålitligt men kunde ändå öppnas mycket snabbt.
Enligt Shell var totalt 40 000 besökare på plats, vilket vi märkte redan innan tävlingsloppen började. I paddocken, en stor hall som fungerade som depå, hade vi möjlighet att presentera vårt fordon för många intresserade besökare. Intresset gällde inte bara vårt fordon med dess mycket tilltalande lackering: man beundrade även vår professionella presentation av de tekniska detaljlösningarna med hjälp av roll-ups.
TUfast e.V. eco Team har med en räckvidd på 570 km/kWh eller 5 100 km/l bensinekvivalent uppnått en imponerande fjärdeplats. Redan vid vårt första deltagande i Shell Eco-Marathon 2012 i batteriklassen kunde vi visa upp dessa värden. Vi lyckades utnyttja fordonets fulla potential och skapa stor uppmärksamhet kring vårt team.

Allt innehåll på denna sida är upphovsrättsligt skyddat.
Utan uttryckligt tillstånd får innehållet varken kopieras eller användas på annat sätt.
PREMIUM KABELBUNTBAND
En annan butik från supermagnete-teamet
Upptäck nu
Högkvalitativ kabelbindare i plast som fäster ett rör vid en pelare