Hastighetssensor på racercykel

En liten men betydelsefull skillnad vid hastighetsmätning

Bidrag från: Walter Bürki, Uznach, Schweiz

Online sedan: 2008-06-15

Supermagnet som ekermagnet

originalmagnet

Vem har inte irriterat sig på de fula ekermagneterna för hastighetssensorn på racercykeln?

Efter att ha läst att dyra aerohjul har en integrerad magnet för hastighetsmätning, bestämde jag mig för att ersätta magneten till CycloSport-hastighetssensorn på mina American Classic-hjul med en mer elegant version.

supermagnet

Så här ser det ut med en supermagnet som är fastlimmad på sidan av aerofälgen.

Det som säkert intresserar cykelfantaster är viktbesparingen på nästan 10 g. Magneten väger endast 0,3 g, originalet väger 10 g! Du skrattar kanske nu, men om jag matar in detta enligt formeln på www.2peak.com får jag ett tidsförsprång på 2 sekunder på en sträcka av 90 km och 1000 m höjdskillnad!

Om man dessutom räknar med den förbättrade aerodynamiken, som tyvärr är svår att beräkna exakt, hamnar man säkert på 10 sekunder eller mer, vilket till exempel kan spara tid på en Ironman. Visst – några sekunder hit eller dit, men jag tycker helt enkelt att det är snyggare och därför är det värt lite extra ansträngning!

Allt som behövs:

Magnet S-05-02-N52N
Elastisk tejp, t.ex. eltejp
Sax
eventuellt senare UHU MAX REPAIR

Den påklistrade supermagneten i detalj

Tejpen har hittills hållit i över 1000 km utan några synliga tecken på att den skulle lossna inom den närmaste tiden. Egentligen hade jag bara tänkt använda tejpen under testfasen, senare kommer jag att limma fast magneten på fälgen med UHU MAX REPAIR. Det har dock inte varit nödvändigt än så länge, men vid behov har jag fortfarande 9 stycken kvar, eftersom minsta beställningsmängd är 10 stycken.

Och eftersom varje triathlet är stolt över "sin maskin" kunde inte heller jag låta bli att bifoga en bild på min Felt F55.

För övrigt klarade jag cykelsträckan på Ironman 70.3 i Rapperswil i år på 2:31:40. Förra året tog det sju minuter längre, trots ungefär lika många träningskilometer! Om det bara berodde på viktfördelen på 10 g (tack vare supermagneten), eller om det starka magnetfältet har andra effekter på prestationsförmågan, vet jag inte ;-) Hur som helst hade jag en riktigt bra dag.